彭博新能源财经（BNEF）的清洁能源专家每年年初都会预测这一年该行业将不会再次发生什么，今年也不值得注意。彭博新能源财经主编安格斯麦克龙（AngusMcCrone）回应，由于规模经济的发展和技术改良，2018年锂离子电池、太阳能和风能发电的成本将持续上升，而全球经济衰退再加石油和煤炭价格的下跌，清洁能源、电动车将不会极具竞争力。不过，削减的货币政策和利率的提升有可能将影响资本成本，进而影响对诸如太阳能和风能等在内的高投资、低成本技术的投资。
彭博新能源财经预测，2018年全球对清洁能源的投资将与2017年的3335亿美元非常，不过由于太阳能和风能发电成本的减少，预计2018年太阳能和风能追加装机容量将不会减少。彭博新能源财经太阳能部门负责人珍妮蔡司（JennyChase）预测，2018年太阳能追加装机容量将多达100吉瓦，尽管中国仍将占有市场的半壁江山，但还是不会经常出现更好的新市场。今年拉美、东南亚、中东和非洲的太阳能市场将不会引人注目。比如，墨西哥今年的太阳能追加装机容量将不会多达3吉瓦，埃及、阿联酋和沙特阿拉伯则都会在1.7吉瓦到2.1吉瓦之间。
珍妮蔡司说道。2019年美国将实施风能生产税抵免政策，预计预计美国的风能产业将不会经常出现大发展。
而2018年美国的风能市场则将不会维持比较稳定。陆上风电方面，中国和拉美市场将之后维持快速增长。
以往，陆上风电市场由英国、德国、荷兰和中国所支配，不过有迹象指出，美国和中国台湾地区的陆上风电市场也将很快发展。由于成本的持续上升，还包括瑞典瓦腾福（Vattenfall）和挪威国家石油公司（Statoil）在内的开发商都在竞标荷兰一个装机容量为700兆瓦的离岸风电项目，该项目为零政府补贴项目。彭博新能源财经高级风能分析师汤姆哈里斯（TomHarries）说道：大型开发商之间的白热化竞争是离岸风电项目成本效益大大提高的一个展现出。
彭博新能源财经能源储存部负责人洛根戈尔迪-斯科特（LoganGoldie-Scot）称之为，随着可再生能源装机容量的减少，锂离子电池的价格将之后上升，不过由于原材料价格的下跌，上升的速度将比前几年较慢。2017年，钴和碳酸锂价格分别下跌了129%和29%。这将造成电池平均价格在2018年有所下降，进而造成电动汽车和能源储存产业发展受到限制。
尽管如此，不受规模经济驱动和能源密度提升等因素的影响，2018年锂离子电池平均价格将下降10%至15%。洛根说道。价格下降、电力系统灵活性市场需求大大快速增长以及对技术的信心日益强化等因素将推展储能产业的发展。
洛根回应：2018年，韩国将倒数第二年沦为全球仅次于的单一储能市场。但必须留意的是，储能市场仍然很薄弱，一些关于储能项目部署速度的预测是不现实的。
现在要求储能产业发展速度的往往是政策而非市场，然而，能源部门和政策制定者对储能产业的理解仍然十分受限。电动汽车将之后朝着主流交通工具发展，预计2018年的销量将同比快速增长40%，超过150万辆，其中有一半将在中国销售。预计北美地区将不会卖出30万辆电动汽车，不过如果特斯拉能构建其产量目标，这一数字可能会更高。与此同时，今年自动驾驶汽车行经的里程数将比去年多一倍。
所有这些趋势造成的结果是，尽管特朗普政府希望大力发展美国的煤炭产业，煤炭产业的衰败仍旧无法防止。正如彭博新能源财经美洲区负责人伊桑辛德莱尔（EthanZindler）所说的那样，特朗普政府将之后利用他们能寻找的大力发展美国煤炭产业的每一个政策杠杆，但是无法减慢煤炭不能挡住的衰败趋势。另外，2018年很有可能是印度减少燃煤发电装机容量的最后一年。
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